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À l’échelle mondiale, les données actuelles indiquent que pour les métaux largement utilisés comme l’aluminium et l’acier, le taux de recyclage est d’environ 75%. Cela se traduit par 45% de la production mondiale d’acier et 30% de la production mondiale d’aluminium provenant de métaux recyclés. Les avantages de l’utilisation de matières premières secondaires ont un impact très positif sur l’environnement et l’économie. Le traitement des métaux secondaires consomme beaucoup moins d’énergie que le minerai vierge primaire. Par exemple, les approximations de l’énergie conservée lors de l’utilisation de sources secondaires sont les suivantes :

• 60% pour le fer et l’acier
• 95% pour l’aluminium
• 90% pour le cuivre

Non seulement le traitement secondaire des métaux consomme beaucoup moins d’énergie, mais il est également moins gourmand en eau, crée beaucoup moins de sous-produits de production tels que les boues de fonderie, les résidus miniers et, surtout, moins de gaz à effet de serre.  Compte tenu des grands impacts environnementaux des procédés de production des métaux primaires, le recyclage des métaux offre une série d’avantages tels que la conservation de l’énergie, la conservation des ressources naturelles et la réduction des émissions de gaz à effet de serre.  Comme de nombreux métaux ont une capacité recyclable infinie, ce qui signifie qu’ils peuvent être réutilisés encore et encore, en gardant leur structure interne intacte sans perdre leur intégrité, ils contribuent grandement à la conservation des ressources naturelles. Le recyclage des métaux est extrêmement précieux pour atteindre tous les objectifs afin de créer un avenir durable à la fois sur le plan économique et environnemental.

Les usines manufacturières et industrielles sont associées à de nombreux sous-produits de déchets.  S’ils ne sont pas recyclés ou éliminés correctement, ils ont des effets importants sur l’environnement. L’un des problèmes est qu’ils prennent de l’espace dans les sites d’enfouissement qui pourraient être utilisés par d’autres déchets non recyclables. Non seulement les déchets solides ont des impacts environnementaux négatifs, mais l’économie de l’élimination joue un rôle essentiel plus que jamais.  Les finances de l’élimination des déchets ont motivé certains grands joueurs, comme General Motors (GM), le géant du constructeur automobile, à commencer à considérer les déchets comme quelque chose qui ne doit pas être jeté, mais comme une « ressource déplacée ». En 2013, GM a augmenté ses revenus de 1 milliard de dollars en recyclant et en réutilisant ses matériaux qui, autrement, auraient été envoyés dans un site d’enfouissement en trouvant des moyens de réutiliser les matériaux ou en les vendant à quelqu’un qui pourrait les utiliser. Aujourd’hui, dans le monde, 90% des déchets de fabrication de GM sont recyclés ou réutilisés. Ils ont répandu cet évangile de recyclage et de fabrication zéro déchet pour que d’autres entreprises et industries suivent avec ce plan téléchargeable.

Le recyclage peut être difficile. Nous comprenons qu’il n’y a pas d’approche unique en matière de recyclage dans les industries manufacturières et industrielles. Avec plus de 40 ans d’expérience et une réputation dans l’industrie, nous pouvons vous aider à transformer vos déchets en une marchandise qui génère une autre source de revenus. Qu’il s’agisse de fournir de l’équipement de recyclage des métaux ou d’autres services logistiques, grâce à notre partenariat, vous pouvez réduire vos coûts financiers et environnementaux.  Nous pouvons vous aider à éliminer les conjectures sur des déchets spécifiques tels que ceux sous forme de poudres et de copeaux de surpulvérisation. Par exemple, les gâteaux filtrants des installations de placage contiennent du nickel et du zinc, les boues de cuivre d’étirage contiennent de l’étain et les revêtements et le revêtement dur contiennent du nickel, du tungstène, du cobalt, du titane et de l’aluminium. La récupération de différents métaux a un minimum général qui peut généralement être récupéré sur une base sèche et dépend de certains facteurs, notamment l’absence de contaminants majeurs. Il s’agit du nickel 5% à 10%, du molybdène 7% à 8%, du tungstène 10%, du cuivre 10%, du chrome 30%, du cobalt 5%, du vanadium 10%, du zinc 40%, du titane 50%.

De nombreuses usines industrielles et de fabrication fabriquent de nombreux produits à l’aide de matériaux uniques. Si vous avez un sous-produit de déchets industriels, appelez-nous et nous vous aiderons à minimiser vos déchets et à augmenter vos résultats.

Je me souviens que lorsque j’ai commencé à travailler dans l’industrie du recyclage des métaux en 1974 et que je disais à quelqu’un que j’étais dans le secteur de la ferraille, la première réponse était toujours « Wow, tout le monde dans le secteur de la ferraille fait une fortune! ».

C’était probablement vrai à l’époque. De nombreuses fortunes ont été faites dans l’industrie en raison de la Seconde Guerre mondiale, de la guerre de Corée et de la guerre du Vietnam. Ces événements ont été des moteurs majeurs dans la fortune des ferrailleurs de l’époque et beaucoup de ceux qui étaient assez intelligents ont investi leur argent dans l’immobilier ou quelque chose d’autre moins volatil. Ceux qui n’étaient pas assez intelligents, avec le recul, ont investi dans leur entreprise.

Ces investissements étaient bizarres, si vous pouvez l’appeler ainsi. La plupart des ferrailleurs de l’époque achetaient de l’équipement usagé pour une fraction du coût d’un nouveau matériel et ils le réparaient et le rendaient dû. Les chantiers étaient des trous de boue sales et souvent innavigables après le dégel printanier ou une bonne pluie. Aucun client ne connaissait rien aux poids et était heureux d’avoir quelqu’un qui ramenait la ferraille et leur donnait de l’argent et tout le monde dans l’entreprise gagnait une tonne d’argent. Si vous regardiez autour de vous dans l’un de ces parcs à ferraille à l’époque, vous voyiez des tas de ferraille industrielle de haute qualité et, pour la plupart, vous ne pouviez pas donner de laveuses et de sécheuses.

Avance rapide jusqu’aux premières années du^21e siècle et le paysage est complètement différent. La production industrielle s’est déplacée à l’étranger et la ferraille que l’on trouve dans la plupart des chantiers aujourd’hui est littéralement constituée de déchets. De vieilles laveuses, sécheuses, réfrigérateurs, voitures et autres déchets ménagers et de machines constituent les matières premières et, au lieu d’hommes qui coupent avec des torches et des grues à câble à l’ancienne pour déplacer la ferraille, vous voyez de l’équipement à forte intensité de capital pour déchiqueter ces déchets en un type de matériau recyclable gérable. Des grues hydrauliques sophistiquées déplacent la ferraille à la vitesse de l’éclair et efficacement et la plupart des chantiers ont coulé du béton ou de l’asphalte pour lutter contre la contamination potentielle du sol et de la boue. Les grandes aciéries possèdent toutes des parcs à ferraille parce qu’ils pensaient à tort que s’ils possédaient des chantiers, ils pourraient contrôler le prix de la ferraille.

Cela ressemble à de l’utopie de ferraille, n’est-ce pas?

Mais c’est le contraire qui est vrai. Comme dans toutes les autres barrages, trop de capacité a été créée et aujourd’hui, bon nombre de ces méga-broyeurs sont inactifs en raison du manque de matières premières. Cette « famine » s’est produite pour deux raisons. Premièrement, les usines, dans un effort pour concurrencer les Chinois (grosse blague là-bas), ont fait baisser le prix de la ferraille si bas que dans de nombreuses régions, il n’est pas rentable de la ramasser. Les démolisseurs d’automobiles ne vendront pas de ferraille à ces niveaux et les travaux de démolition ont été reportés parce qu’il n’y a plus de valeur positive des actifs, car le métal récupéré est si bon marché.

Ajoutez à cela le fait que la plupart des entreprises de recyclage « Mom and Pop » ont fermé en raison du manque de ferraille et du fait que les méga-broyeurs les ont forcées à fermer leurs portes. Peut-être que plus grand n’est pas toujours mieux?

Au cours des huit dernières années, certains des noms les plus importants de l’industrie de la ferraille ont fait faillite, laissant les clients avec d’énormes quantités de ferraille impayées, ou ils ont simplement fermé et ne rouvriront jamais, leurs terrains étant sans valeur parce que dans les années de départ, qui se souciait de l’environnement?

Alors, comment se protéger contre la possibilité de vendre de la ferraille à quelqu’un et de ne pas être pris dans une procédure de faillite en vertu du chapitre 11?

Vous choisissez votre recycleur avec soin. Vous vous assurez qu’ils ont les permis de déchets dangereux nécessaires pour traiter et stocker vos surpulvérisations, copeaux, poudres, filtres, etc. et vous vous assurez qu’ils ont une assurance clients pour se protéger contre la faillite de leurs consommateurs.

Au cours des périodes 2015-2016, nous avons vu 5 de nos principaux consommateurs faire faillite et trois d’entre eux ont fait faillite. Si nous n’avions pas d’assurance, ces résultats auraient été préjudiciables à la santé de notre entreprise et, dans certains cas, à la santé de nos fournisseurs en raison d’un manque de paiement. De plus, le fait d’avoir les permis nécessaires protège non seulement le producteur, mais aussi le ferrailleur contre les amendes punitives associées au non-respect de la loi.

Malheureusement, nous ne pouvons pas revenir en arrière, mais nous pouvons apprendre de nos erreurs, alors faites attention et soyez prudent et, comme on dit dans la chanson, « Every little thing gonna be alright ».

Jeff Solomon, chef de la direction
Globe Metal Inc.

Nos métaux de base : Tungstène, tantale, niobium, cobalt, nickel, molybdène, chrome, titane

Formulaires que nous recyclons : Poudre, boues, broyages, scories, tournages, solides, filtres

Dans l’environnement commercial difficile d’aujourd’hui, nous cherchons tous à réduire les coûts et à nous rendre plus efficaces.

L’une des façons de réduire ces coûts est de recycler les matériaux qui iraient normalement à un site d’enfouissement. Les filtres à manches sont un article qui peut être coûteux à éliminer en raison de la chimie de certains des métaux qu’ils contiennent.

Il y a de bonnes nouvelles concernant ces filtres. La technologie existe non seulement pour extraire les métaux des filtres, mais aussi pour réutiliser le filtre dans trois autres cycles de filtrage.

Cette méthode non destructive est non seulement respectueuse de l’environnement, mais permet au propriétaire du filtre de réduire considérablement les coûts d’élimination ainsi que les coûts de remplacement du filtre. Dans certains cas, le propriétaire peut même recevoir une rémunération pour les métaux qu’il contient.

Le filtre peut être retourné à 97% de la spécification OEM d’origine!

Nous recyclons les filtres depuis des années et nous trouvons que c’est non seulement économique, mais aussi extrêmement gratifiant de contribuer à la santé environnementale de la planète.